Ce que nos clients ont à dire

Écoutez et prenez connaissances des commentaires exprimés par ceux qui utilisent les solutions Prolab.

  Volvo 465 "Tony"

  Harley "Gilles"

  Jetta 2009 "Flo"

  Pete 379 "Michel"

Merci à Benoît Therrien de Truck Stop Québec.

Description

Le TCC-07 est un traitement pour catalyseurs de camion exclusif à Prolab. Ajouté au carburant diesel (ULSD ou LSD), il est adapté pour les nouveaux moteurs avec pression d'injection élevée munis ou non de DPF, EGR, catalyseur, urée.

Le TCC-07 est conçu pour réduire la consommation, les GES, les particules de suies émises (opacité), la fréquence de régénération active sur les DPF et augmenter la durabilité des filtres à particules.

 Caractéristiques et Bénéfices

-Incorpore les fonctions de catalyseur de combustion, détergence et antifriction dans une base sécuritaire autour de flammes vives.

- Réduit drastiquement la fréquence (-50% attendu) des régénérations du filtre à particules. En agglomérant les particules elles deviennent plus faciles à arrêter par le filtre ultrafin.

- Régénération plus profonde et plus complète du filtre à particules. Ramène le différentiel de pression à une valeur s'approchant de celle du filtre neuf.

- Économise du carburant lors de la régénération tout en augmentant la durée de vie du filtre.

- Le catalyseur traite toutes les surfaces du système de combustion qui deviennent ainsi des pré-catalyseurs pour réduire les NOx, CO et HC.

- Réduit de façon significative les émissions incluant opacité, particules, particules ultrafines, HC, NOx, CO avant et après le catalyseur-DPF.

- Facilite et accélère la réaction dans la chambre de combustion. Transforme une plus grande portion du diesel en énergie mécanique-motrice au lieu de chaleur (moyenne de 8%) ce qui permet une combustion plus complète, plus de HP disponible et un 'static torque' plus élevé. Réduction de consommation et de GES attendues de plus de 3% si la demande en HP reste constante jusqu'à 12%.

- Augmente la lubricité du carburant permettant de réduire la friction et de minimiser l'usure du système de pompage de diesel.

- Nettoie et garde propre les injecteurs, valves et chambre de combustion.

- Prévient la dégradation du carburant gr&a circ;ce aux anti oxydants .

- Anticorrosion pour minimiser la corrosion dans le réservoir carburant.

- Stable autant seul que mélangé au diesel. Pas besoin d'injecter en continue avec le carburant.

- Ne contient pas de nanoparticules ou autres particules. Permet de réduire les implications environnementales et santé-sécurité.

 Applications

Utiliser directement dans le réservoir de carburant diesel.

 Mode d’emploi

Ajouter directement au carburant diesel à un ratio de 1 :2000.

Exemple, 4 litres de TCC-07 pour 8,000 litres de carburant diesel.

 Note

Le TCC-007 n'est pas :

- Un booster de cétane, 

- Un abaisseur de point de fluidité ou de point trouble (antigellifiant). Utilisez le TM-40.

- Un démulsifiant (contrôle de l’eau lorsqu’il y a un filtre à coalescence). Utilisez le DBF-4

- Un agent anti-gel. Utilisez le DBF-4

Compatible avec le conditionneur de carburant diesel DBF-4 et le TM-40 de Prolab.

 Formats disponibles:

1L, 4L, 20L, 55L, 205L

 Numéro(s) du Produit(s)

#387