PRO-TRANS
lubricante transhidráulico sintético del grupo 3 para tractores de granja y equipo "fuera de carretera"

Descripción:

El PRO-TRANS es un lubricante de tipo UTTO especialmente concebido para los tractores de granja norte americanos. Debe llenar muchas funciones, tales como:

  • Lubricante de engranajes
  • Lubricante hidráulico
  • Lubricante de transmisión
  • Lubricante de frenos mojados 
  • Lubricante de embrague PTO ("power take-off)


Es también recomendado para:

  • Bulldozers
  • Motoniveladoras
  • Cargadores frontales
  • Cosechadoras
  • Equipos mineros con sistema hidráulico
  • Sistema hidráulico y transmisión « powershift » de material forestal, autobuses y camiones.
  • Frenos mojados de carretillas elevadoras

Características y beneficios

El PRO-TRANS es formulado a partir de aceites de base del grupo 3 y de un modificador de viscosidad muy estable lo que le da un índice de viscosidad muy alto y un excelente estabilidad de cizallamiento. Ese lubricante es espacialmente optimizado al nivel de sus aditivos para ofrecer un nivel de rendimiento alto, en conjunción con las propiedades de aceites de base del grupo 3. Se desmarca igualmente por su fluidez excepcional a baja temperatura.

Pues, el PRO-TRANS es concebido para ofrecer:

  • Protección contra el desgaste
  • Tolerancia de agua
  • Mantenimiento de freno
  • Prevención de espumado
  • Compatibilidad a los elastómeros
  • Viscosidad adecuada
  • Protección a la oxidación y la corrosión
  • Flotación
  • Propiedades de fricción adecuadas.

Tipos de Aplicación

Para todos los tractores de granja norte americanos que necesiten un lubricante de tipo UTTO y se ajusten a las normas:

  • John Deere J20C/D
  • J.I. Case
  • Massey-Ferguson
  • White Farm Equipment
  • Allis Chalmers
  • Ford
  • International Harvester


El PRO-TRANS satisfecha o supera la mayoría de los OEMs, actuales o obsoletos.

Se aplica igualmente a:

  • GL-4
  • Caterpillar TO-2
  • Dennison
  • Deutz
  • Fiat-Hesston
  • Kubota
  • Landini
  • Oliver
  • Renk
  • Steiger
  • Versatile
  • Vickers
  • Sauer Sunstrand
  • Sperry Vickers
  • MAT 3540

Use el 519 (10W-30) para el verano y el 518 (5W-20) para el invierno.

Direcciones de Uso

Sigue las recomendaciones del fabricante de la pieza de equipo a lubrificar.

Advertencia

El producto no se aplica en los supe tractores de granja europeos que necesiten un lubricante de tipo STOU.

ESE LUBRIANTE NO ES UN ACEITE PARA MOTORES.

Ese lubricante no es concebido para reparar les defectos mecánicos.

Presentaciones

4L, 20L, 55L and 205L

Números de los productos:

518: 5W-20 (invierno)

519: 10W-30 (verano)

Hoja de seguridad

VISTA DE FICHA

CARACTERíSTICAS PRUEBA ASTM VALORES TíPICAS
10W30
VALORES TíPICAS
5W20
Grado SAE   10W30 5W20
Viscosidad a 40oC D445 53,52 cSt 33,41 cSt
Viscosidad a 100oC D445 10,25 cSt 7,1 cSt
 Viscosidad dinámica a -35oC D2983 15000 cSt n/d
Viscosidad dinámica a -40oC D2983 n/d 7410 cSt
Índice de viscosidad D2270 183 183
Punto de inflamación  D92 240oC 220oC
Punto de fluidez  D97 -40oC <-46oC
Masa volúmica D4065 0,8555 g/cm3 0,8485 g/cm3
Características de espumado

D892

I

II

III

 

10/0

20/0

10/0

 

10/0

20/0

10/0

Imprimir