SF-50
Graisse minérale tout usage
Description
La SF-50 avec TRAITEMENT ANTIFRICTION est une graisse tout usage qui offre un rapport coûts/bénéfices supérieur aux graisses similaires sur le marché.
Caractéristiques et bénéfices
La SF-50 possède une formulation unique combinant les éléments suivants:
- Huile de base minérale de qualité supérieure;
- Complexe de sulfonate de calcium surbasique;
- Le TRAITEMENT ANTIFRICTION de PROLAB.
Cette formule exclusive à PROLAB fait de la SF-50 une graisse aux performances exceptionnelles: elle réduit la friction, protège contre la rouille, la corrosion et l'oxydation, résiste à la charge, offre une stabilité mécanique supérieure et une excellente résistance à l'eau. La SF-50 possède des propriétés qui lui permettent de retrouver sa consistance et ses performances initiales après une exposition occasionnelle à des températures extrêmes. Les excellentes propriétés de la SF-50 contribuent à espacer les intervalles de graissage et permettent des économies de frais de maintenance.
Types d'applications
La SF-50 est indispensable dans l'atelier, pour l'auto, les véhicules récréatifs de même que dans toute entreprise, de la plus petite à la plus grande, peu importe son secteur d'activités. Elle est particulièrement efficace pour lubrifier les joints, les goupilles, les coulisses et les roulements à vitesse de rotation moyenne, 1500 tours/min. et moins.
fiche de données de sécurité grade 2
Mode d'emploi
Utilisez la SF-50 en vous assurant de toujours suivre les recommandations du manufacturier de la pièce d'équipement.
Mise en garde
Lorsque vous effectuez un changement de graisses, assurez-vous de valider la compatibilité des graisses en présence (consultez la charte de compatibilité des graisses de PROLAB).
Formats disponibles
435gr, 17kg, 55kg, 180kg
Numéro(s) du produit(s)
#289
Imprimer| Caractéristiques | Test astm | Taleurs typiques sf-50-2 | |
|---|---|---|---|
| Apparence | Rouge | ||
| Grade N.L.G.I. | 2 | ||
| Viscosité à 40oC | D445 | 130-150 cSt | |
| Viscosité à 100oC | D445 | 12,6 cSt | |
| Indice de viscosité | D2270 | 67-87 | |
| Point de goutte | D2265 | 316oC | |
| Séparation de l'huile à 25oC | D1742 | 0,2% | |
| Consistance 60 coups | D217 | 278 (1/10mm) | |
| Stabilité au cisaillement 100,000 coups | D217 | 4,3% | |
| Stabilité au cisaillement 10,000 coups (50/50 avec eau) | D217 | 18,8% | |
| Stabilité au roulement | D1831 | 2,6% | |
| Résistance à l'oxidation 100h | D942 | 1,5 psi | |
| Résistance à l'oxidation 1000h | D942 | n.d. | |
| Usure 4-billes (75oC, 40 kg, 1200 t/m, 1h) | D2266 | 0,4 mm | |
| Indice de charge | D2596 | n.d. | |
| Charge de soudure | D2596 | 363 kg | |
| Charge Timken | D2509 | 29 kg | |
| Résistance à la rouille | D1743 | passe | |
| Résistance au lessivage à 79oC | D1264 | 2-5% | |
| Corrosion à la lame de cuivre | D4048 | n.d. | |
| Torque à -40oC | D4693 | n.d. | |
| Corrosion au brouillard salin (1 mil d.f.t.) | B117 | n.d. | |
|
Pompabilité 23oC (73oF) -18oC (0oF) -23oC (-10oF) -29oC (-20oF) -34oC (-30oF) |
n.d. 4 gr/min n.d. n.d. n.d. |