TCC-07
tratamiento para catalizadores de camión

Descripción

El TCC-07 es un tratamiento para catalizadores de camión exclusivo a PROLAB. Agradado al carburante diesel (ULSD o LSD Diesel de bajo contenido de sulfuro), es adaptado para los motores nueves con presión de inyección elevada, con o sin filtro antipartículas FAP), recirculación de gases de escape (EGR) catalizador, o urea.

El TCC-07 es concebido para reducir el consumo, las emisiones de gases de efecto invernadero (GEI), las partículas de hollín emitidas (opacidad), la frecuencia de regeneración activa en los FAP y aumentación de los filtros de partículas

Características y beneficios

Reduce de manera significativa la frecuencia de las regeneraciones de filtro de partículas. Aglomerando las partículas, se vuelve más fácil pararles por el filtro ultra fino. Permite una regeneración del filtro de partículas más profunda y más completa. Devuelve el diferencial de presión a la valor de un filtro nuevo. Favorece una economía de carburante para la regeneración aumentando así la vida útil del filtro. 

El catalizador trata todas las superficies del sistema de combustión las cuales se vuelven así pre catalizadores para reducir los NOx, CO y CH. Reduce de manera significativa las emisiones incluyendo opacidad, partículas, partículas ultra finas, CH, NOx, CO antes y después el catalizador-FAP.

Facilita y aumenta la velocidad de reacción en la cámara de combustión.  Convierte una porción más importante de diesel en energía mecánica-motriz en vez de calor, lo que permite una combustión más completa, más CV disponible y un "static torque " más elevada. Hay una reducción de consumo y de GEI esperadas si la solicitud en (CV) se quede constante hasta. Reduce la temperatura de regeneración del FAP.

Direcciones de uso

Agregue directamente al carburante diesel a un ratio de 1 :2000.

Ejemplo: 4 litros de TCC-07 por 8,000 litros de carburante diesel.

Advertencia

El TCC-007 no es:

  • Un aumentador ‘'booster'' de cetano
  • Un reductor de punto de fluidez o de punto de turbidez (contra la gelificación). Use el TM-40.
  • Tiene propiedades de demulsibilidad (control de la agua cuando hay un filtro de coalescencia).
  • Un agente de protección contra heladas.

Compatible con el acondicionador de carburante diesel DBF-4 y el TM-40 de Prolab en el carburante diesel. ATTENCIÓN: No mezcle puro con el DBF-4 y/o el TM-40.

Presentaciones

1L, 4L, 20L, 55L, 205L

Número del producto

#387

Hoja de seguridad

VISTA DE FICHA

Caractéristiques test astm valeurs typiques
Apariencia - Líquido transparente amarillo 
Punto de fluidez (oC ) D97 <-50oC
Densidad a 15oC (g/cm3) D4052 0,8780 g/cm3
40oC Viscosidad (cSt) D445 9.1 cSt
Punto de inflamación (oC ) D56 52.22oC
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